Есть только миг: Бостон. Выход на маршрут.

Вид на центр Бостона (фото взято из коллекции фотообоев)

Парк в Бостоне

Бостон очень удобный город для туристов. Жители позаботились о том, чтобы гости города обязательно увидели все достопримечательности. Для этого они нанесли на тротуар 5-ти километровую красную линию, которая и приведет вас во все интересные места. К счастью, это не красная дорожка в Каннах, что позволило нам перемещаться по ней без смокингов и поглощать бутерброды с колой на лавочке прямо у оживленного тротуара.

Old State Hause

Кстати, американцы не расстраиваются, если все скамейки заняты. Они невозмутимо садятся прямо на холодный асфальт и пьют ту же колу, но еще и со льдом.

Вообще, ледяные кубики преследовали нас все время, куда бы мы не пришли. Через неделю, заходя в очередной ресторан, мы еще с порога кричали NO ICE !!! В противном случае везде будет больше льда, чем напитка. Лед добавляют во всё - и даже в чай. А холодильники в отелях настроены на минимальную температуру (пить из холодильника ничего невозможно, кроме джина).

Транспорт

Если вы сели на улице в трамвай и уснули, не пугайтесь если проснетесь в дремучей пещере. Это просто бостонское метро. Наш первый день в метро можно назвать "Обезъяны в городе".

Встреча

Через 2 дня к нам должен был присоединиться Андрей, прежде упомянутый в главе о Киеве. По плану, он прилетал в Нью-Йорк в полночь, брал в аренду машину и в 5 утра приезжал в Бостон.

У меня есть план...

К сожалению, слово план Андрюха использует исключительно в другом смысле.

Не взяв из дома навигатор и отказавшись от него в прокатной конторе, он каким то чудом к утру добрался до Бостона. А поскольку в доме у Андрея с Таней мой телефон почти не работал, то с 5 утра я прогуливался по пустынным улицам, сначала в футболке, а затем периодически возвращаясь домой, чтобы добавить на себя теплых вещичек. Не буду описывать десятки звонков и смс с адресом (он его тоже не взял!!!) и маршрутом проезда. Но к счастью, сжимая спираль с плавающим центром и диаметром 40 км Андрей к 11 часам (!) оказался поблизости, на широком бродвее, где мы и встретились. Вот такой наш Андрюха весельчак.

О телефоне и связи: у оператора AT&T мы подключились на местный тариф (10 центов/минута), однако, мой телефон с новой сим-картой работал плохо, сигнал ловил слабо. На других телефонах проблем не было.

В обзоре мы не описываем наши расходы, если эта информация кого интересует, сообщите, сделаем соответствующий фин. отчет.

Но о прокате машины мы расскажем, т.к. эту информацию считаем очень полезной.

Стоимость проката на сайтах известных прокатных компаний нас весьма огорчала.

Ведь нам надо было получить авто на 2 недели в Бостоне (штат Массачусетс), а сдать в Майами (Флорида). Как ни крути, со страховкой выходило 1300-1400 долларов.

Перебирая различные варианты на сайте orbitz.com, мы нашли удивительный вариант – взять машину не в Бостоне, а в Нью-Йорке у компании National всего за 650 долларов ! Да еще и семиместный минивэн! Да еще и новехонький (всего 300 миль пробега) ! А моторчик 250 л.с. какой резвый!

Договорившись через четыре дня встретиться в Вашингтоне, попрощались с радушными хозяевами Дядей Юрой, Андреем, Татьяной и их детьми Машей и Гришей.

И вот мы завалили багажник вещами, затем завалили ими задний ряд сидений (к вещам добавились палатка, спальники Андрея и Тани, рюкзак-переноска…) и приготовились двинуться в путь. Андрей из Киева, я, Марина, Надя, и сумки…много сумок.

Вначале Надя отказывалась ехать с нами, т.к. в машине у нас не было детского кресла. За него прокатчики берут 65 $, но кресла на тот момент у них не оказалось. Поэтому мы заехали в легендарный Wall-Mart и купили его там всего за 50 $. А поскольку в конце путешествия его некуда было девать, кроме как подарить нерасторопным прокатчикам, для радости Марины выбрали розовенькое.